内容摘要：汽车之家党委书记、海上首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

汽车之家党委书记、海上首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

林述成对《华夏时报》记者表示，巨无位在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。新能源时代，霸已争先可以，但不必恐后。

面对全球汽车行业的电动化趋势，安装领克也果断投入其中。从市场数据来看，海上比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，海上尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。在此背景下，巨无位领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

摘要：霸已林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。林述成进一步指出，安装领克想要在竞争中脱颖而出，安装首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

一方面，海上领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，巨无位而Z10丰富了领克的产品线。当时在家裏接待习近平的一位农民说，霸已我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。

习近平这样做，安装一下子就拉近了与群众的距离。曾经在福建省工作过17年多的习近平，海上与福建有着深厚的茶之缘。

茶之缘，巨无位也是茶之道。霸已我的心和你们的心是永远贴在一起的